Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرنگار مهر، حسن عبدی‌پور دبیر علمی کنگره بزرگداشت علامه ملأ عبدالله بهابادی یزدی گفت: معرفی اجمالی شخصیت علمی و آثار علامه ملاعبدالله بهابادی یزدی به زبان ترکی استانبولی آماده انتشار شد. این متن توسط نمایندگی جامعه المصطفی در ترکیه ترجمه شده تا در نشست هم‌اندیشی منظومه معرفتی علامه بهابادی در ترکیه توزیع شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این نشست در آینده‌ای نزدیک با حضور روحانیون در استانبول برگزار خواهد شد. اما در دستیابی به آثار خطی علامه بهبادی و اسناد مربوط به عتبه عباسیه در قرن دهم هم ضرورت‌هایی وجود دارد.

وی افزود: وجود دو تفکر و ایدئولوژی اسلام یعنی شیعه و سنی و توسعه طلبی هرکدام از دو کشور ایران و عثمانی که داعیه رهبری جهان اسلام را داشتند و به دنبال منافع اقتصادی، فرهنگی، سیاسی و مذهبی خود بودند باعث می‌شد عتبات به یک منطقه جنجالی فکری بین دو گرایش اسلام تبدیل شود. مردم ایران و به طبع آن حاکمیت ایران در ادوار مختلف بر اساس تفکرات شیعی، عتبات را به سبب وجود مزارهای شریف امامان شیعه قبله ثانی و کعبه آمال خود می‌دانستند و به آن رفت و آمد می‌کردند. با توجه به همگرایی فرهنگی و دینی میان سرزمین عتبات عالیات با ایران و نفوذ متقابل این دو سرزمین در هم چالشی همیشگی درارتباط با ایران و امپراتوری عثمانی به وجود آورده بود، اما آنچه باعث ثبات این روابط فرهنگی و تحمل جنگ و یا صلح از سوی دولت عثمانی می‌شد بواسطه منافع سرشار اقتصادی از زیارت قبور ائمه شیعه توسط ایرانیان بود. برای دو کشور ایران و عثمانی به دست آوردن منطقه نفوذ فکری و اقتصادی در عتبات دلیل ایجاد اختلاف بود.

عبدی پور اضافه کرد: جایگاه اقتصادی عتبات عالیات میان دو دولت صفویه و عثمانی سه رکن اساسی داشته است ۱. زیارت عتبات (زوار)؛ ۲. موقوفات؛ ۳. دفن اموات. یافته‌های پژوهشی حاکی از آن است که در این دوران تسلط بر منطقه عراق، به ویژه عتبات عالیات و دستیابی به منافع اقتصادی آن، از جمله مباحث مهم برای دو دولت صفویه و عثمانی بود. چنان که ورود زائران ایرانی به اماکن مقدس عراق با رونق بازار، ایجاد کسب و کار، گسترش تجارت، رونق کاروانسراها و راهداری‌ها و رفع بیکاری همراه بود. در این وضعیت، ورود انبوه زوار نوعی «صادرات نامرئی» برای عراق بود که می‌توانست در رفع مشکلات اقتصادی مردم عراق کمک کند. این میان، موقوفات و نذور سلاطین صفوی و عثمانی و زوار شیعه در عتبات عالیات، بر اهمیت اقتصادی این منطقه می‌افزود و رونق اقتصادی منطقه را موجب می‌شد. اما آنچه مهم‌تر از موضوعات اقتصادی است بعد علمی و فرهنگی در عصر صفویه و عثمانی در زمان حاکمیت شأن در عراق و عتبات عالیات است متأسفانه اطلاعات دقیق و جامعی‌ای از وضعیت حوزه‌های علمیه، شرایط فرهنگی، تبلیغی، شیوه مدیریت عتبات، نظام اداری و امور زائران در دست نیست.

وی در ادامه با اشاره به وجود بسیاری از میراث خطی فرهنگ ایران در مجموعه‌های ترکیه گفت: از جمله کشورهایی که هزاران نسخه نفیس مربوط به حوزه تاریخ، ادبیات، علوم و فرهنگ عراق و ایران را در خود جای داده، کشور ترکیه است؛ به عبارت دیگر، می‌توان خلافت عثمانی و بعدها ترکیه را نخستین اولین پناهگاه نسخه‌های خطی مهاجر از ایران و دیگر کشورهای در معرض خطر و بلایای طبیعی و غیر طبیعی منطقه خاورمیانه در طول تاریخ به شمار آورد. در همین راستا، کتابخانه سلیمانیه، یکی از مهم‌ترین گنجینه‌های خطی را داراست که در شهر استانبول واقع شده است و آثار خطی نفیس و حتّی منحصر به فرد در آن یافت می‌شود.

عبدی پور در پایان گفت: بدون تردید، شناسایی و فهرست‌نویسی این آثار، به عنوان مرحله نخست تصحیح و انتشار آنها به شمار می‌رود. دبیرخانه علمی کنگره علامه بهابادی یزدی تلاش دارد تا وضعیت عتبات عالیات را در قرن دهم و زمان مسئولیت علامه بهابادی به عنوان خزانه دار (تولیت) حرم امیرالمومنین (ع) را به صورت تفصیلی بررسی کند. برای تحقق این مهم باید مطالعات میدانی در کتابخانه‌های عراق و ترکیه صورت گیرد. به همین منظور هیأتی از سوی دبیرخانه کنگره به منظور دستیابی به نسخ خطی علامه بهابادی یزدی و اسناد مرتبط به امور تولیت حرم مقدس حضرت امیرالمومنین علی (ع) به ترکیه سفر خواهند کرد تا بتوانند به آثار خطی جدیدی در کتابخانه کتابخانه سلیمانیه (استانبول، ترکیه) دست پیدا کنند.

کد خبر 5678142

منبع: مهر

کلیدواژه: حسن عبدی پور نسخ خطی علمای شیعه عتبات عالیات حرم امیرالمؤمنین ع ترکیه جانفدا معرفی کتاب کتاب و کتابخوانی نشر صاد کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان دفاع مقدس قاسم سلیمانی تازه های نشر موسسه خانه کتاب و ادبیات ایران سازمان تبلیغات اسلامی سومین سالگرد شهید قاسم سلیمانی سی و چهارمین نمایشگاه بین المللی کتاب تهران شورای عالی انقلاب فرهنگی جشنواره قصه گویی علامه بهابادی عتبات عالیات بهابادی یزدی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۰۸۳۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پروژه «جاده توسعه» از آغاز 2025 وارد فاز اجرایی می‌ شود

تین نیوز

شرکت کل راه آهن عراق موعد آغاز اجرای پروژه جاده توسعه را اوایل سال 2025 اعلام کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از الصباح، یونس خالد الکعبی، مدیرکل این شرکت گفت که پروژه جاده توسعه، پروژه ای بزرگ و عظیم است و بیش از 66 درصد از طراحی های راه آهن و 50 درصد از طراحی های مسیر زمینی آن انجام شده است.

وی افزود که بررسی خاک حدود هزار کیلومتر با میزان انجام کار 89 درصد در مناطق شمال بغداد تا مرزها و 85 درصد از جنوب بغداد تا فاو انجام شده است.

الکعبی به موافقت 7 استان که آخرین آن صلاح الدین بود با مسیر عبور جاده توسعه اشاره کرد و گفت که تنها موافقت بصره، کربلا و دهوک باقی مانده است.

مدیرکل شرکت راه آهن عراق گفت که در نشست های آتی با ترکیه، مسائل فنی که بسیار شده، مطرح خواهد شد و این مسائل به تفاهمات و توافق بر سر همه جزئیات با پیشرفت کار در این پروژه نیاز دارد.

پروژه جاده توسعه که اواخر ماه مه گذشته توسط محمد شیاع السودانی، نخست وزیر عراق اعلام شد، شامل مسیری زمینی و ریلی از عراق به ترکیه و بنادر آن است.

این مسیر از بندر فاو در بصره آغاز می شود و برنامه ریزی شده تا متشکل از یک جاده و راه آهن به طول یک هزار و 200 کیلومتر داخل خاک عراق و اتصال آن به شبکه ریلی ترکیه است.

بودجه این پروژه حدود 17 میلیارد دلار برآورد شده و در 3 مرحله اجرا می شود. مرحله نخست سال 2028 مرحله دوم سال 2033 و مرحله پایانی نیز سال 2050 تکمیل می شود.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است؛ عبور از ایران مشروط به همکاری راه‌آهن
  • دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است / عبور از ایران مشروط به همکاری راه‌آهن
  • تمرینات فشرده آماده سازی ماریو بالوتلی در ترکیه / فیلم
  • حمله بی سابقه از خاک عراق به تل آویو/ نگرانی شدید آمریکایی‌ها درباره وقوع جنگ داخلی/ اعلام تعلیق روابط اقتصادی ترکیه با اسرائیل/ حمله پهپادی گروه مقاومت بحرینی به فلسطین اشغالی
  • ادعای وزیر دفاع ترکیه درباره حضور پ ک ک در داخل مرزهای ایران
  • پروژه «جاده توسعه» از آغاز 2025 وارد فاز اجرایی می‌ شود
  • از روستای مهمویی تا عتبات عالیات 
  • سومین نشست هم‌اندیشی سخنرانان اعزامی به عتبات عالیات برگزار شد
  • فرآیند پخت نان لواش به شیوه استانبولی
  • در هاوانا صدام به من گفت فرصت تاریخی است که تمامی حقوق‌مان را از ایران پس بگیریم/ ضربتی به ایران بزنیم که تمام کره‌ی زمین صدایش را بشنود